Na entressafra, faça no trator: limpeza completa (inclusive radiador e colmeias), troca de óleo do motor e filtros (óleo, combustível e ar), verificação do óleo da transmissão/hidráulico e seus filtros, lubrificação de todos os pinos graxeiros, inspeção de correias, mangueiras, embreagem e freios, teste da bateria e do sistema elétrico e calibragem dos pneus. Registre o horímetro e anote as peças a comprar com antecedência, quando prazos e preços costumam ser melhores.
A entressafra é a janela ideal para revisar o trator com calma. Peça quebrada no meio do plantio significa máquina parada na época em que cada dia conta. Use este roteiro junto com o manual do operador do seu modelo (Massey Ferguson, John Deere, New Holland, Valtra, Case IH, Yanmar, Mahindra e outros).
1. Limpeza e inspeção visual
- Lave o trator, removendo terra, palha e graxa velha — sujeira esconde trincas e vazamentos.
- Limpe a colmeia do radiador, o intercooler e o condensador do ar-condicionado com ar comprimido de dentro para fora.
- Procure vazamentos de óleo, combustível e líquido de arrefecimento.
- Inspecione soldas, chassi, barra de tração e engates de três pontos.
2. Motor e filtros
| Item | Referência comum |
|---|---|
| Óleo do motor + filtro | A cada 250 a 500 horas (ver manual) |
| Filtro de combustível e separador de água | A cada 250 a 500 horas; drenar a água diariamente |
| Filtro de ar (elemento primário) | Limpar/trocar conforme o indicador de restrição |
| Filtro de ar (elemento de segurança) | Trocar a cada 3 trocas do primário ou anualmente |
| Líquido de arrefecimento | Verificar concentração; trocar a cada 2 anos ou conforme manual |
Dica: nunca bata o filtro de ar no pneu para “limpar”; isso deforma a vedação e deixa poeira entrar no motor. Use ar comprimido de baixa pressão de dentro para fora, ou troque.
3. Transmissão e sistema hidráulico
- Verifique o nível e o aspecto do óleo da transmissão/hidráulico (óleo leitoso indica água).
- Troque os filtros hidráulicos no intervalo do manual.
- Inspecione mangueiras, engates rápidos e cilindros do levante.
- Verifique o óleo dos redutores finais e do eixo dianteiro (tração 4×4).
4. Lubrificação
Aplique graxa em todos os pinos graxeiros: articulações do eixo dianteiro, terminais de direção, braços do hidráulico, cardã e engate de três pontos. Limpe o bico antes de engraxar e use a graxa especificada.
5. Sistema elétrico e bateria
- Limpe os terminais da bateria e aplique protetor.
- Meça a tensão (cerca de 12,6 V em repouso para bateria de 12 V carregada).
- Teste luzes, painel, alarmes e sensores.
- Se o trator ficar parado por muito tempo, desconecte o negativo ou use um mantenedor de carga.
6. Embreagem, freios e direção
- Regule a folga do pedal de embreagem.
- Verifique o equilíbrio dos freios (pedais unidos freando por igual).
- Confira folgas da direção e terminais.
7. Pneus e lastro
- Calibre conforme a carga e o implemento; pneus agrícolas trabalham com pressões baixas.
- Procure cortes, rachaduras e garras desgastadas.
- Ajuste o lastro (pesos ou água nos pneus) para o trabalho previsto.
8. Armazenamento até a próxima safra
- Guarde em galpão coberto e seco.
- Complete o tanque de combustível para reduzir condensação.
- Baixe o hidráulico e apoie os implementos no chão.
- Proteja as hastes de cilindros expostas com graxa.
- Ligue o motor periodicamente, conforme o manual, até atingir a temperatura de trabalho.
Segurança: faça a manutenção com o motor desligado, a chave retirada, o freio de estacionamento acionado e o hidráulico abaixado.
Onde comprar filtros e peças para trator
Filtros e kits de revisão para trator
Encontre kits de filtros (óleo, combustível, ar e hidráulico) por modelo de trator. Confira o código original no manual ou no filtro antigo antes de comprar.
Perguntas frequentes
De quanto em quanto tempo trocar o óleo do trator?
Na maioria dos modelos, entre 250 e 500 horas de uso, ou pelo menos uma vez por ano. Consulte o manual do seu trator.
O que fazer com o trator parado na entressafra?
Limpe, troque fluidos e filtros, lubrifique, complete o tanque, proteja a bateria e guarde em local coberto com o hidráulico abaixado.
Posso usar qualquer óleo hidráulico no trator?
Não. Muitos tratores usam óleo universal (UTTO) que serve transmissão, hidráulico e freios em banho de óleo. Use a especificação indicada pelo fabricante.
Como saber se o filtro de ar do trator está entupido?
Pelo indicador de restrição no painel ou no próprio filtro, perda de potência e fumaça preta no escape.
